Sinotruk Howo 371 traction
Specifikacija
Brand Model | Model | Sub Type | konfigurisati | VIN | Godina | kilometraža (KM) | Veličina motora | Snaga (kw) | Prijenos |
HOWO | komercijalno vozilo | traktor | 375 6X4 | LVBSBGMH8HC2****** | Mar-13 | 210000 | 9.726L | 276 | 12MT |
Vrsta goriva | Boja | Standard emisije | (mm)Dimenzija | Engine Mode | Vrata | Kapacitet sjedenja | Upravljanje | (HP) | (Nm) |
dizel | bijela | IVChina IV | 680024963670 | WD615.96E | 2 | 2 | LHD | 375 | 1500N·m |
Ovaj kamion je nova generacija sinotruka, sa visokom konfiguracijom i tehnologijom svjetske klase, njegove performanse su odlične.Obično se koristi za transport na duge udaljenosti;U kombinaciji sa različitim poluprikolicom, može se koristiti za utovar različitih rasutih tereta pod pretpostavkom dobrog stanja puta.Guma: Guma bez zračnice, dizajn disperzije topline, odijelo za transport na duge relacije, najlonska guma je dostupna za opciju, elastična, odgovara rudarskom i građevinskom stanju.Mjenjač: HW19710, 10 brzina naprijed, 2 brzine unazad Ovaj model je dokazani proizvod SINITRUK-a, koji se odlikuje pouzdanom strukturom, velikom nosivošću, odličnom snagom od 266-420KS, pouzdanim performansama.Ovaj model može zadovoljiti zahtjeve različitih uslova na putu.Ovaj model može zadovoljiti vaše potrebe za transportom na velike udaljenosti autoputem.Transport autoputem je podijeljen u dvije verzije, kako bi odgovarao različitim uvjetima transportnih potreba: Prva verzija autoceste opremljena je prijenosom od aluminijske školjke MCY13 (Q) pogonskom osovinom s jednom redukcijom i drugom laganom konfiguracijom, koja se uglavnom koristi za standardnu razinu opterećenja ( To znači da je ukupna težina traktorskog voza unutar 55 tona, ukupna težina bicikla unutar 41 tone);Kada prva verzija traktora usvoji ovjes sa pločastim oprugama, može se odabrati jednostepena pogonska osovina disk kočnice MCY13 (Q).Peta verzija autoputnog transporta opremljena je ramom ojačanim gvožđem, prenosom od gvožđa i dvostepenom redukcionom pogonskom osovinom koja može da optereti 16 tona, jednostepena redukciona pogonska osovina, koja može opterećena 16 tona je opciona, uglavnom se koristi za sveobuhvatne uslove na putu i preopterećenost uslova transporta.