Crvena zastava HS5

Izvor šasije Hongqi HS5 je drugačiji.Neki kažu da dolazi od Mazde, a neki kažu da dolazi od Volkswagena.U stvari, dva brenda su vrijedna sigurnosti u pogledu šasije, a prednja i stražnja struktura šasije Hongqi HS5 su nezavisne.Sistem ovjesa, te uvođenje stalnih modela pogona na sva četiri točka u top modele, sve u svemu izgleda dobro, jer tzv. heroj ne pita izvor, nije bitno odakle dolazi šasija, šta je bitno je performanse šasije, koje proizlaze iz iskustva test vožnje.S obzirom da je HS5 i dalje veoma udoban za vožnju, rukovanje je takođe veoma udobno. Zatim, u smislu prostora, osećaj vožnje automobila sa crvenom zastavom je uvek bio veoma udoban, tako da je HS5 nasledio ovu finu tradiciju, veličinu Automobil je 4760x1907x1700mm, a međuosovinsko rastojanje je 2870mm.Iz parametara se vidi da je prostor dobar.Kao SUV srednje veličine, Hongqi HS5 ima visoku udobnost vožnje. Dalje, pogledajmo snagu.HS5 koristi 2.0T turbo motor sa maksimalnom snagom od 224 konjske snage i maksimalnim obrtnim momentom od 340 Nm.Ukupni osjećaj je i dalje dobar.Da, i HS5 koristi 6-brzinski automatski ručni mjenjač, ​​pouzdanost i glatkoća su izvanredni. Što se tiče konfiguracije, HS5 je opremljen novom standardnom interkonekcijom za mobilni telefon, 4 USB porta u automobilu (i podržava bežično punjenje), umrežavanjem automobila usluge, auto Wi-Fi i podržava mobilne aplikacije Pretraga automobila, daljinsko upravljanje klima uređajem, start/stop, kontrola zaključavanja vrata, prikaz statusa vozila i funkcije informacionog servisa.Osim jeftinog pogona na dva točka, ostala četiri modela su opremljena panoramskim krovovima, električnim vratima prtljažnika i panoramskim slikama;u isto vrijeme, opremljeni su nadzorom pritiska u gumama, prednjim i stražnjim parking radarima (niski i srednji s 4 prednja i 4 stražnja, i high-end sa 6 stražnjih 4) i konfiguracijama upotrebljivosti kao što su prednje i stražnje video slike su standardni, a ukupna HS5 konfiguracija je i dalje vrlo bogata.