Potražnja za rabljenim automobilima je bila velika ove godine, a poplave uzrokovane uraganom Ida ovog mjeseca omogućit će samo još više kupaca da pokupe automobile na Honda Planet u Unionu, New Jersey.
Suočena sa sve većom potražnjom, Honda nije jedina.U ovakvim trenucima, generalni direktor Bill Feinstein je rekao da on i drugi lideri dilera koje poznaje ponekad odluče da ne certificiraju rabljene automobile, inače će ti automobili biti podobni za program polovnih automobila koji je certificirao proizvođač automobila.Dileri, posebno u sjeveroistočnom regionu pogođenom poplavom Ada, samo treba da se pripreme za prodaju automobila i kamiona kako bi zadovoljili potražnju.
„Postoje [postoje] neki [dileri] koji kažu: 'Hej, znaš, potrebno je još tri sata da moja radnja postane CPO, a ja nemam dovoljno automobila', rekao je on.“Mislim da možete donijeti ove odluke.”
Iako je potražnja za Feinsteinom i ostalima porasla posljednjih sedmica zbog nevremena, kako se smanjio zaliha novih automobila, ovo je ove godine bila vječna tema za trgovce širom zemlje, što je povećalo broj zaliha polovnih automobila i brzo dobiti pritisak ovih automobila.Vozila spremna za prodaju.Međutim, u cijeloj zemlji prodaja sirovog palminog ulja ionako raste i brzo se oporavila nakon pada u 2020.
Prema podacima Automotive News Research and Data Center, prošle godine, zbog pada potražnje na početku pandemije koronavirusa, prodaja certificiranih automobila pala je za 7,2% na 2.611.634 jedinica.Ovo je prvi pad od 2009. i najniža godišnja prodaja od 2015. Ove godine je prodaja CPO-a do avgusta porasla za 12% u odnosu na prvih osam mjeseci 2020. godine.
Podaci JD Power pokazuju da je ovogodišnja stopa certificiranja samo nekoliko procentnih poena niža nego prije pandemije i kasnijih nestašica čipova.
Za mainstream brendove, približno 72% polovnih automobila iste marke u seriji dilera ispunjava uslove za certifikaciju.Ben Bartosch, menadžer CPO rješenja u JD Power-u, rekao je da su u kvalifikovanom inventaru dileri certificirali 38% vozila u drugom kvartalu ove godine.U proteklih pet tromjesečja, stopa sertifikacije se kretala između 36% i 39%.
Taj omjer u prvom kvartalu 2019. bio je 41% i ostao je iznad 40% do četvrtog kvartala te godine.Bartosch je rekao da iako su stope certificiranja dilera niske, prodaja CPO raste zbog povećanja inventara koji se mogu potvrditi.
Do avgusta ove godine, prodaja sertifikovanih polovnih automobila bila je jaka.Sljedeće su odabrane tačke podataka iz Automotive News Research and Data Center.
CPO prodaja do avgusta 2021.: 1,935,384 CPO prodaja do avgusta 2020: 1,734,154 u odnosu na prethodnu godinu: povećanje od 12%
„Kada posmatrate stvari iz procentualne tačke gledišta, to pokazuje da [dileri] uvijek imaju inventar koji treba certificirati, [ali] jednostavno ga nisu certificirali po vrlo visokoj stopi“, rekao je Bartosch.„Sada je nezgodno vrijeme, jer potrošači mogu vidjeti kako ova novija vozila ulaze na tržište polovnih, i pomislit će: 'Pa, vozilo je potpuno novo.Možda neće zahtijevati certifikaciju.'”
Rekao je da i pored toga mnogi kupci automobila i dalje vide vrijednost certificiranja, što se ogleda u brzini okretanja vozila.Prema JD Power-u, vrijeme isporuke CPO vozila glavne marke je 35 dana, u poređenju sa 55 dana za necertificirana vozila.Za premium vozila CPO je 41 dan, dok je necertifikacija 66 dana.
Na ovom skučenom tržištu, odluka dilera o tome da li će provesti certifikaciju ponekad se svodi na to da li se vozilo može ugasiti na vrijeme.
Fajnštajn je rekao da je odustao od sertifikacije kada su potrebni delovi van zaliha i malo je verovatno da će stići za nekoliko dana ili čak nedelja.
“Ako budem imao sreće, hoću li parkirati auto na nedelju dana da ga certificiram, dok se ne poruče dijelovi koji nisu poručeni?Ili samo nastavljam i ne ovjeravam auto?”on je rekao.
Do avgusta, vodeći proizvođači automobila u industriji CPO-a su ove godine imali solidne rezultate.U prvih osam mjeseci 2021. godine, certificirana prodaja Toyota Motor North America porasla je 21% na 343.470 vozila.GM-ova CPO prodaja porasla je za 11% na 248.301 jedinica.Hondina prodaja u SAD porasla je 15% na 222.598 jedinica.Stellantis je porastao 4,5% na 208.435.Ford Motor Company je također povećan za 5,1% na 151.193 vozila.
Toyotin CPO menadžer prodaje Ron Cooney (Ron Cooney) rekao je da će se za Toyotu ovogodišnja certificirana vozila okretati brže nego prije pandemije.
Cooney je rekao da se Toyotin certificirani inventar okreće 15,5 puta godišnje, a može se isporučiti otprilike 20 dana.Prije pandemije i nestašice čipova, kada je prodaja bila jaka, tipična stopa prometa bila je 60 dana isporuke.
„Danas u svakom trenutku, moja zaliha zemljišta je zapravo blago opala u odnosu na prošlu godinu i kraj prošle godine, ali moja stopa prometa je zaista veoma visoka“, rekao je.
“Ovo će definitivno prenijeti te marginalne kupce na CPO tržište.”Keira Reynolds, menadžerica za uvid u ekonomiju i industriju, Cox Motors, o nedostatku novih automobila i visokim cijenama
Cooney je rekao da je to rezultiralo "znatnim skokom" u prodaji certificiranih i necertificiranih polovnih Toyotinih vozila.Toyotina CPO prodaja ove godine postavila je rekord za nekoliko mjeseci.
Kayla Reynolds, menadžerica za ekonomiju i uvid u industriju u Cox Automotive-u, rekla je da podaci Coxa pokazuju da nedostatak novih automobila – posebno zbog visokih cijena automobila i kamiona – povećava prodaju CPO-a.
Prema Coxovoj Kelly Blue Book, prosječna cijena transakcije novog automobila u julu iznosila je 42.736 USD, što je povećanje od 8% u odnosu na jul 2020.
"Ovo će definitivno premjestiti te marginalne kupce na tržište CPO", rekao je Reynolds.„Tako da vjerujemo da će sve dok cijene novih automobila i zalihe novih automobila i dalje utiču, i dalje će postojati određena potražnja na tržištu sirovog palminog ulja.”
Imate li mišljenje o ovoj priči?Kliknite ovdje da pošaljete pismo uredniku i možemo ga odštampati.
Pogledajte više opcija za bilten na autonews.com/newsletters.Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku putem linka u ovim e-porukama.Za više informacija pogledajte našu politiku privatnosti.
Prijavite se i besplatno pošaljite najbolje vijesti o automobilima direktno u svoju e-poštu.Odaberite svoju vijest - mi ćemo vam je pružiti.
Dobijte 24/7 dubinsko, autoritativno izvještavanje o automobilskoj industriji od globalnog tima novinara i urednika koji pokrivaju vijesti ključne za vaše poslovanje.
Misija Auto News-a je da bude glavni izvor industrijskih vijesti, podataka i razumijevanja za donosioce odluka u industriji zainteresiranih za Sjevernu Ameriku.
Vrijeme objave: Nov-10-2021