hdbg

Honda CR-V

Honda CR-V

Kratki opis:

Osvježenje za 2015. donijelo je redizajnirani 2,4-litarski četverocilindrični motor uparen s novim kontinuirano varijabilnim mjenjačem (CVT).Ušteda goriva je poboljšana za dva milja po galonu na ukupno 24 milja po galonu sa pogonom na sve točkove.Upravljanje je poboljšano, ali je vožnja postala čvršća.Buka na putu je neznatno smanjena, ali ostaje primjetna, što je višegodišnja pritužba CR-V.Ovo ažuriranje je takođe donelo više opreme, uključujući standardnu ​​rezervnu kameru, električno sedište vozača za EX i dostupnu električnu stražnju kapiju.EX i više opreme dobile su neintuitivni infotainment sistem sa ekranom osetljivim na dodir i Hondin LaneWatch, koji pokazuje šta vreba na desnoj strani automobila kada se signalizira udesno.Smatramo da ovaj sistem ometa;nije zamjena za pravi sistem za otkrivanje mrtvog ugla koji pokriva obje strane.Napredna sigurnosna oprema Honda Sensing, uključujući upozorenje na sudar i automatsko kočenje u nuždi, dostupna je na vrhunskom Touringu.Dodata pojačanja iz ažuriranja iz 2015. poboljšala su performanse CR-V-a u zahtjevnom IIHS testu sudara s malim preklapanjem.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Specifikacija

Brand Model Tip Sub Type VIN Godina kilometraža (KM) Veličina motora Snaga (kw) Prijenos
Honda CR-V Sedan Kompaktni SUV LVHRM3865G5014326 2016/7/1 80000 2.4L CVT
Vrsta goriva Boja Standard emisije Dimenzija Engine Mode Vrata Kapacitet sjedenja Upravljanje Intake Type Vozi
Petrol Crno Kina IV 4585/1820/1685 K24V6 5 5 LHD Prirodna aspiracija Prednji motor

Prostor na zadnjim sedištima i prtljažni prostor su velikodušni, plus kompaktne dimenzije i prilagodljivo rukovanje olakšavaju parkiranje i neustrašujuću vožnju.
Spoljni dizajn novog automobila je i dalje veoma lep.Elegantan oblik je u skladu s estetikom mladih potrošača.Iako površina prednje rešetke za usis zraka nije velika, koristi se dosta kromiranih ukrasa i linija dizajna na bočnoj strani karoserije vozila.Veoma je uglađen, a dizajn čitavog zadnjeg kraja mislim da je njegov vrhunac.Prije svega, stil stražnjih svjetala, kao i prepoznatljivost, hromirana dekoracija je vrlo upadljiva, za početnike Honda modele, performanse materijala unutrašnjosti cijelog automobila uvijek nisu bile baš dobre, ali ako to je model iznad terminala, detalji unutrašnjosti su obrađeni vrlo dobro.Ovaj model koristi simetričan stil dizajna sa jakim osjećajem za hijerarhiju u centralnoj kontroli.Ako je multifunkcionalni volan, to je low-end model, ne koristi kožni omot, a veličina ekrana će biti manja, ali mislim da je funkcija zabave dovoljna da zadovolji svakodnevicu u domaćinstvu.
Pored toga, prednji i zadnji prostor za odlaganje ovog modela je takođe relativno dobar.Što se tiče snage, motor 1.5T opremljen ovim modelom ima maksimalnu snagu od 193 konjske snage i maksimalni obrtni moment od 243 Nm.Iz perspektive parametara snage, ima prednosti u odnosu na mnoge modele istog nivoa.CVT kontinualno varijabilni mjenjač bez problema ispunjava svakodnevnu upotrebu u domaćinstvu, a njegove performanse uštede goriva su također vrlo dobre.Trenutno vozilo koristi 8.000 kilometara, a njegova ukupna potrošnja goriva na 100 kilometara održava se na oko 8 litara.Za takav SUV Za modele je takva potrošnja goriva već vrlo dobra, a kada se automobil stvarno koristi, njegova ukupna glatkoća prebacivanja brzina je vrlo dobra i gotovo da nema osjećaja frustracije.


  • Prethodno:
  • Sljedeći: