Konfiguracija šasije tankera za naftu Dongfeng Tianjin
Specifikacija
Brand Model | Model | Sub Type | konfigurisati | VIN | Godina | kilometraža (KM) | Veličina motora | Snaga (kw) | Prijenos |
Konfiguracija šasije tankera za naftu Dongfeng Tianjin | komercijalno vozilo | tanker | 4X2 cisterna od 190 konjskih snaga | LGAX4C355E301**** | Mar-21 | 0 | 5.9L | 140 | 6MT |
Vrsta goriva | Boja | Standard emisije | (mm)/Dimenzija | Engine Mode | Vrata | Kapacitet sjedenja | Upravljanje | konjskih snaga (KS) | težina vozila |
dizel | bijela | Kina V | 8850×2460×3150 | ISB190 50 | 2 | 2 | LHD | 190 | 7.92ton |
Tanker Dongfeng Tianjin koristi specijalnu šasiju Dongfeng Tianjin za opasne terete, opremljenu Cummins motorom od 190 KS, Dongfeng 6-brzinskim mjenjačem, međuosovinskim razmakom od 4700 mm, prednjom osovinom od 5 tona i stražnjom osovinom od 10 tona.Zadnja osovina ima vazdušno ogibljenje, gume 295/80R22.5, vazdušnu kočnicu, servo upravljač, ABS, jednorednu belu reverzibilnu kabinu i originalni klima uređaj, Originalna specijalna šasija za opasne robe kompanije Dongfeng je standardno opremljena: disk prednjim točkovima kočnica, uređaj za ograničavanje brzine (ograničenje brzine: 79km/h), prednja izduvna cijev i protivpožarna kapa i drugi proizvođači su standardno opremljeni.
Konfiguracija na brodu Dongfeng Tianjin kamion cisterne za ulje:
Rezervoar za gorivo je napravljen od Dongfeng Dongfeng Dongfeng rezervoara za gorivo i Dongfeng Dongfeng pumpe za gorivo.Rezervoar za gorivo se može postaviti na jednu stranu Dongfeng Dongfeng rezervoara za gorivo.Rezervoar za gorivo je napravljen od 12 miliona tona čelične ploče.Pumpa za gorivo se može instalirati na jednoj strani Dongfeng rezervoara za gorivo.Rezervoar za gorivo se može koristiti kao poseban rezervoar.Pumpa za gorivo se može instalirati na jednoj strani Dongfeng rezervoara za gorivo.Rezervoar za gorivo je napravljen od Dongfeng rezervoara za gorivo i Dongfeng pumpe za gorivo.Rezervoar za gorivo se može ugraditi na drugu stranu Dongfeng rezervoara za gorivo, Opremljen je otvorom za gravitacioni protok od 65 mm, evropskim standardnim priključkom za rezervoar od aluminijumske legure, podmorskim ventilom od aluminijumske legure, ventilom za istovar ulja, kompletom nafte i gasa sistem za oporavak, alarmni sistem protiv prelivanja, sa sistemom za automatsko isključivanje, standardni dispenzer goriva sa malim protokom kontrolisanim porezom na Shanghai Bailai, 15 m kotur za punjenje goriva sa pištoljem za dolivanje goriva, i veliki/mali protok Zhengxing, Hengshan, Sanjin, Changwen i druge marke automata za gorivo, Mjerač protoka se također može odabrati za mjerenje.Merdevine iza rezervoara, preklopna ograda od ugljeničnog čelika na vrhu rezervoara, opremljena kutijom za alat, dva aparata za gašenje požara, tri znaka upozorenja „zapaljiva tečnost“, jednom sigurnosnom tablom, narandžastim reflektujućim znakovima i antistatičkim pojasom za vuču, koji su standardni za druge proizvođače.