Cadillac xt5

Bezbrižna jedinstvenost xt5 prvo se izražava u obliku.U poređenju sa evropskim brendovima, ne mare posebno za eleganciju i nežnost, već više vole ravne linije i ivice.Ova gotovo "straight man" metoda dizajna također čini svaki Cadillac vizualno punim snage, što se očigledno razlikuje od evropskih konkurenata.Xt5 sam po sebi ne nedostaje prefinjenosti u detaljima.Stoji sa LED prednjim svjetlima u obliku slova "Y", izvrsna rezbarija kvake na vratima sa LED svjetlosnom trakom i skriveni stražnji brisači odražavaju da luksuzni brend nadmašuje običan kompleksan um.Unutrašnji prostor je veliki.Za čovjeka od metar osam, lako može sjediti uspravno s više od jednog udarca po glavi.Zadnji red je dovoljno prostran da podigne noge.Osjeća da je predsjednik Sjedinjenih Država.On je udobniji.Snaga je dovoljno jaka.270 konjskih snaga nije pokriveno.Jedna noga gasa ima očigledan osjećaj guranja unazad.Ima odličnu zabavu u vožnji.Zvučna izolacija je odlična.Dvostruko staklo, zatvorite prozor, uključite Bose zvuk i osjetite svoj nezavisni svijet.Buka napolju nema nikakve veze sa tobom.Efikasnost kočenja je visoka.U slučaju crvenog svjetla u nuždi, jedna nožna kočnica se direktno zaustavlja bez ikakvog brušenja.U slučaju penjanja u saobraćajnoj gužvi u podzemnoj garaži sa strmim nagibom od 60 stepeni nema nikakvog pritiska.Gubim tako što vozim automatsku start i stop kočnicu i kližem za jedan centimetar.Kvalitet je vođen već dvije godine.Trenutno, osim održavanja, guma nije pukla.Izgled se u osnovi ne razlikuje od izgleda novog automobila.Materijali unutrašnjosti su dobri, kožna sedišta su debela, a sva mesta koja možete dodirnuti su napravljena od kože, što ljudima daje visok osećaj, a unutrašnji prostor za odlaganje je veliki.Nosivost: zadnja sedišta se mogu postaviti ravno.Kupio sam do deset punih vreća robe u samoposluzi, plus veliki broj krpa, porculana i ostalog što zauzima mjesto.Ne utiče na istovremeno učitavanje.Mnogo je bolji od običnih automobila, pa čak i terenskih vozila.